За рулём. Экономкласс или здравый смысл?

Ехал на днях в своём 5-летнем автомобильчике, и посетила меня одна мысль.

Вот только сейчас, на пятом году его жизни и на 110000 пробега, как бы устаканились все функции его “организма”, и двигатель работает в нормальном режиме, и ходовая притёрлась… Что и говорить, слились мы с ним в одно. Каждый хороший водитель скажет, что машина – как живое существо, любит, когда хозяин заботится. А вот магистры аффирмаций давно уже пишут о том, что машина и её техническое состояние буквально транслирует состояние здоровья владельца. К примеру, двигатель отражает состояние сердца, ходовая – мышц, суставов, отвечающих за движение, ну и т.п..

И вот вторая мысль, тоже не менее интересная. Конечно, новая машина, – это супер! Однако есть некоторые “но”. Как-то раз я общался с частным специалистом-ремонтником. Он всё время жаловался на то, что новые авто недорогих брендов делаются сейчас с учётом быстрого износа деталей: 5-7 лет. Якобы для того, чтобы увеличить продажи готовых автомобилей. Их цена несколько снижается, но и ремонт затем становится дороже, таким образом покупатель стимулируется к новым и новым покупкам новых машин. Кстати, так с любой техникой сейчас происходит.

А что, если подержанное авто (советую заглянуть на autouniverse.com.ua), но у хорошего хозяина приобрести, да ещё и выпуска 2000 года или чуть раньше? Не будет ли это гарантией более качественной жизни на колёсах? Думаю, такая мысль посещала не одного только меня.