Крюинг. Украинский или заграничный? Одесский!
Сегодня на мировом морском флоте работают 14 тысяч украинских офицеров и 20 тыс. рядовых.
Тяжелая экономическая ситуация на внутреннем рынке труда моряков и является одной из основных причин поиска работы этой категории работников за границей. Вследствие упадка судоходной отрасли увеличивается трудовая миграция украинских моряков за границу. Например, в государственной судоходной компании “Черноморское морское пароходство” с 260 сухогрузов водоизмещением 3 млн. тонн и свыше 30 судов, сегодня осталось только 7 судов водоизмещением около 50 тыс. тонн. Вследствие этого более 20 тыс. квалифицированных моряков оказались без работы. А Дунайское пароходство имело 62 морских сухогрузных судна общим водоизмещением 236 тыс. тонн и 600 судов различного назначения, где работали 6 тыс. моряков. Сегодня же более 2 тысяч из них потеряли работу и находятся в отпуске без содержания. На плаву в этой сфере остаётся одесский крюинг, а на территории Украины компания имеет лидерские позиции.
Второй причиной поиска работы украинскими моряками за рубежом является маленькая заработная плата на украинских предприятиях морского профиля. Неспособность отечественных собственников платить соответствующие деньги за выполненную работу и ненадлежащее регулирование этой проблемы со стороны государства увеличивает отток квалифицированных специалистов в области мореплавания из Украины.
Поэтому в последнее время ситуация на морском международном рынке труда значительно усложнилась в связи с экспансией морских профессий, в частности рядового плавсостава представителей Китая, Пакистана, Камбоджи, Латинской Америки, Филиппин за счет демпинга заработной платы. Граждане этих стран соглашаются работать за заработную плату вдвое-втрое ниже установленной. Минимальная ставка матроса, определенная Международной федерацией транспортных рабочих – МФТ – 1200 дол. в месяц, не считая доплат за сверхурочные и т.д., а капитаны больших или сложных судов могут зарабатывать до 8 тыс. дол. в месяц. Зарплата украинских моряков, работающих в других странах, по отношению к другим гражданам Украины весьма велика, поэтому украинские моряки, в том числе безработные пытаются, наняться на работу именно у иностранных судовладельцев. Есть смысл сначала попробовать крюинг Одесса, испытать себя, пройти конкурс, а уж затем двигаться дальше по карьерной лестнице.
